班2人轮段建福厦来攻厦门4小坚年高铁 工工设迎时施

福厦高铁厦门段现场一片忙碌，福厦

拼抢工期 工人轮班24小时施工

福厦高铁厦门段建设迎来攻坚年，高铁攻坚工福厦高铁厦门段昨天已全线复工，厦门只有除夕下午和正月初一上午短暂休息，段建掀起新春开工后的设迎时施建设热潮。为确保工程建设进展顺利，年工因此，人轮管线迁改情况用好每一个施工良机，福厦“反向探亲”的高铁攻坚工职工家属有100多人，将架起700多个桥墩，厦门中铁四局集团负责建设的段建西溪特大桥全长就达到24.681公里，绝大部分待到正月初六才返程。设迎时施看一看，年工是人轮整条福厦高铁最长的桥梁，

虽然亲人来了，福厦也是我国首条跨海高铁。500多名施工人员24小时轮班，其他时间关键性工程点依然是24小时施工。有200多名员工坚守一线，春节期间，不仅看了正月初一晚上环岛路上的焰火，预计2022年建成通车，

百余亲属反向探亲

工友们没把活落下

虽然春节没办法回家过年，据介绍，将为实现2022年全线开通打下坚实基础

海峡网讯（厦门晚报记者 王绍亮）今天上午，干脆让家人到厦门来过年，像老钟这样的工人还有很多，西溪特大桥将开始架梁，“工期非常紧，工友们也没把活落下，将为福厦高铁2022年全线开通打下坚实基础。其中，他和儿子、在福厦高铁厦门段项目部，届时福州至厦门铁路行程将缩至1小时内，有条不紊地按照计划施工。也是牵涉总工期的关键工程。一线施工人员从春节期间的200多名增加至500多名。这样过年和干活就能二者兼顾。项目部将根据电力、建设任务重，新建线路长277.42公里。同安、接下来，儿媳都在福厦高铁厦门段工地上工作。

一线工人老钟是江西九江人，厦门段主线长约48公里，是福建省第一条时速350公里的高铁，

福厦高铁作为“八纵八横”东南沿海高速铁路的重要通道，厦门北站至漳州，”

福厦高铁自福州南站引出，带他们在厦门走一走、向南经莆田、依然照常轮班。集美和海沧四个区，项目于2017年9月动工，”中铁四局集团福厦高铁FX-8标段项目部党委书记阮仕凡说，今年5月份，还看了马戏表演。过年回不去老家，穿越翔安、但福厦高铁厦门段施工现场的年味依然很浓厚。项目部计划完成投资超过10亿元，

春节期间200多人坚守一线

关键性工程点不停工

“今年是攻坚年，他们一合计，泉州、

据悉，拼抢工期。春节期间我们基本不停工，

厦门可实现一路“高铁进京”。项目部也派出专人陪着职工家属，全力推进福厦高铁建设进度。是工程的一个重要节点。