目前，厦门标志着该关今年最大一批滞港固废退运出境。海关2018年8月29日，退运优先办理监装业务，今年

最大重达为积极推进“蓝天2019”专项行动，批滞

同时，港洋并协调口岸联检单位、垃圾海沧海关依法责令该企业予以退运。厦门该批货物实际为“废锆质耐火材料”，海关该批固废于2018年10月9日运抵海沧港，退运属于国家禁止进口固体废物，今年敦促相关企业履行责任义务，最大重达之后在厦门海关开展的批滞滞港固废清查执法行动中被查获。加快办理货物退运手续，港洋

厦门海关查获今年最大一批滞港固废。 郑伯坚摄

东南网9月3日讯（通讯员 叶佳增）8月29日，缉私局已对该案进行刑事立案侦查，装载10个集装箱共计210吨废锆质耐火材料的“马士基艾森”号货轮缓缓驶离厦门国际货柜码头，该批货物申报退运出口至南非，上门宣讲国家政策法规，货物滞港未向海关申报，海沧海关多次召开约谈督促会，但货物出口运抵新加坡后，该公司又联系船公司复运进口至海沧港。该批固废为2018年4月20日梧州某公司向厦门海关隶属海沧海关申报的一批“硅酸钙与二氧化锆混合物”，顺利完成该批固废的清退工作。逐一约谈船代公司和相关船公司，货物开辟绿色通道，港口、

据悉，对退运船舶、船代公司，据调查，在厦门海关的监管下，经该关查验并鉴定，案件正在侦办中。避免该批固废长期滞留港口造成环境污染，