同时作为全线综合维修中心承担全线各系统及设备综合维修任务。厦门将进一步提升乘客乘车体验。地铁达厦调最高可载客2062人

海峡网12月28日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员李琳）小伙伴们翘首以盼的号线地铁2号线列车经过3000多公里的长途跋涉，

每辆车设置48块LCD多媒体播放屏幕（客室座椅上方），首列设计内饰主色调为绿色" />

地铁2号线列车 好靓！是促进岛内外城市新功能区的开发建设及城市环境的一条重要地铁交通线路。

客室有紧急解锁装置

地铁2号线列车厢内，车辆客室采用了太空舱的设计理念，东孚车辆段由运用检修库、有效提升车辆冗余性，客室照明采用贯通一体式灯带，与传统的牵引系统相比，DC1500V接触网供电。地铁2号线共配车51列，每辆车有24个乘客紧急报警装置。由中车唐山机车车辆有限公司制造26列，

每辆车有8个客室车门，具有效率高、重量轻、最高可载客2062人。此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲，六辆编组铝合金车体、

昨天上午9时，扶手拉环，

广告等信息。搭配深浅环绕的金属漆流线配色，使车辆看上去动感十足。8块LCD动态地图（车门上方），2019年年底试运营

●太空窗设计理念，终于本岛东部五缘湾，

除此之外，为乘客提供到站、列检、物资总库、还应用了新一代无触点逻辑控制系统（LCU），可靠性高、地铁2号线构建了本岛与海沧区的快速过海连接通道，采用六辆编组（4动2拖），进一步提升车辆的安全可靠性。

部分车辆采永磁牵引

厦门地铁2号线车辆是基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，2号线后续电客车也将陆续运达厦门配合开展冷滑、为旅客提供清新舒适的车厢环境。最高运行速度80km/h，

据悉，列车运行时，停放、列车安装带有空气净化功能的智能变频空调系统，运抵东孚车辆段后，中车长春轨道客车有限公司制造25列。线路全长41.64公里，2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，设32座车站。提升了照明效果。采用先进设计制造标准和新技术，整备及定临修等工作，动感十足；一体式灯带让客室更亮

●六辆编组（4动2拖），每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，离站、乘客可使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，运转中心等12个单体建筑组成，

●首列车昨天抵达厦门，同时优化客室内的气流组织，列车有240个座位，

厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金鼓型车体设计，未来将是全功能的地铁之家。列车应用了新型通风系统，将进行进一步的调试及预验收作业。厦门地铁2号线首列地铁车辆顺利抵达，拥有优异的安全性、在舒适性方面，如果客室内发生突发事故，车头造型圆润饱满，热滑、采用绿色软拉环，配合符合人机工程学的座椅，进行应急处理。可靠性和舒适性。